Двигатель YBX 194FE бензин (под шпонку диаметр 25 мм) с понижающим редуктором 1/2 13 л.с. с электростартером

Двигатель бензиновый 194FE YBX с электростартером, с понижающим редуктором 1/2 (под шпонку, 25 мм) – это очень мощный прибор, отличающийся, в частности, высоким КПД. Надежность данного аппарата подтверждается положительной репутацией бренда YBX, уже много лет успешно конкурирующего на рынке агро- и мототехники, приборов, запчастей.

Кроме того, данный мотор прост в обслуживании и ремонте.

Применение

Выход вала под шпонку позволяет заключить, что эта модель применяется не только на мотоблоках, но и на других видах техники, которую эксплуатируют в сельском хозяйстве, строительстве, промышленном производстве, а также в ремонтных работах.

Двигатель 194FE может быть установлен на мотоблоках, культиваторах, дровоколах.

Принцип работы

Что касается конструкции, то бензиновый двигатель не отличается от дизельного. Он состоит из цилиндров, поршней, шатунов. Хотя в данном случае клапанные детали не усилены, как у дизеля. Этим объясняются меньшие габариты и вес работающего на бензине прибора.

Одно из ключевых отличий мотора, указанного в описании, – образование топливной смеси. Оно происходит во впускной системе, а воспаление в цилиндре – с помощью искры потока воздуха, дозируемого дроссельной заслонкой.

В общем, дизели больше шумят, вибрируют, так как в камере сгорания они имеют более высокое давление.

Следующая особенность 194FE – четырехтактность. В этом случае следует подчеркнуть, что он тратит достаточно небольшое количество топлива по сравнению с двухтактными. Это положительно влияет на ежемесячный бюджет на его содержание.

Указанный мотор при рациональной эксплуатации прослужит дольше двухтактника.

Кроме того, в этой модели присутствует понижающий редуктор. Его функция – снижать обороты на вал вдвое. То есть в данном случае – до 1800 оборотов в минуту. Благодаря этому увеличивается тяга, а также продлевается срок службы двигателя.

Преимущества

• достаточно длинный моторесурс;
• более очищенные выхлопы, чем у двухтактника, которые бережнее влияют на окружающую среду. Также такой двигатель не требует сложной конструкции выхлопной системы;
• низший уровень вибрации и шумов при работе, если сравнивать с дизелями и двухтактными приборами
• доступная стоимость технического обслуживания, ремонта;
• агрегат в целом положительно реагирует на температуры ниже нуля.

Покупая бензиновый 194FE YBX с электростартером, с понижающим редуктором 1/2 (под шпонку, 25 мм), Вы получаете качественный товар. Им приятно воспользоваться.