Мотопомпа дизельная Кентавр КДМ-50

Описание мотопомпы дизельной Кентавр КДМ-50

Дизельная мотопомпа Кентавр КДМ-50 предназначена для забора и перекачки чистой воды в больших объемах на большие высоту и расстояние. Это мощная, производительная и практичная модель, при помощи которой можно быстро и эффективно выполнить комплекс задач по водоснабжению, поливу, дренажу, орошению, осушению колодцев, водоемов, бассейнов, наполнению емкостей, использованию в качестве вспомогательного оборудования при тушении пожара.

Конструктивно мотопомпа Кентавр КДМ-50 состоит из четырехтактного одноцилиндрового дизельного двигателя и центробежного водяного насоса, способного качать воду, содержащую в себе частицы мелкой фракции – не более 4 мм. Запуск двигателя мотопомпы осуществляется при помощи ручного стартера. Эффективное воздушное охлаждение двигателя исключает его перегрев даже в условиях интенсивного использования.

Для перекачки воды используются напорно-всасывающие (напорные) рукава, диаметр которых составляет 50 мм.

Данная модель способна осуществлять забор воды с глубины 7 метров и подымать ее на 25-метровую высоту. При этом максимальная производительность мотопомпы составляет 22 м³/ч.

Топливный бак у мотопомпы Кентавр КДМ-50 небольшой – всего 2,5 литров, тем не менее, изделие можно использовать без дозаправки на протяжении 2-3 часов. Благодаря тому, что дизельный двигатель, которым снабжена мотопомпа, намного экономичней бензинового, минимальный расход топлива составляет 280 гр/кВт*ч.

Чтобы избежать повреждения двигателя при недостаточном количестве масла в картере, предусмотрена аварийная система. Если уровень масла в картере будет ниже нормы, аварийная система остановит двигатель, тем самым предотвратит его повреждение.

Дизельная мотопомпа Кентавр ЛДМ-50 очень компактная, имеет небольшие размеры и вес, способна выдерживать длительные нагрузки, что по достоинству будет оценено потребителями.

Особенности модели Кентавр КДМ-50:

• компактность;
• мощный надежный двигатель внутреннего сгорания;
• ручной стартер;
• отверстие для добавки масла при холодном запуске двигателя;
• высококачественный центробежный самовсасывающий водяной насос в алюминиевом корпусе;
• малый расход топлива;
• датчик низкого уровня масла в картере двигателе;
• две горловины для заливки масла в картер двигателя и два отверстия для слива масла из картера для облегчения доступа;
• комплектующие насоса изготовлены из высококачественных материалов – чугунные крыльчатка и улитка, алюминиевые передняя и задняя крышки;
• обратный клапан на входном патрубке насоса.